導軌在支架上安裝只能用壓板,不準用焊接或穿孔用螺栓固定,因為運行中導軌承受的垂直力將沿著軸線一直傳遞到基座上。壓板的壓緊力可通過螺栓的被擰緊程度來調整,擰緊力的確定與升降貨梯的規格,導軌上、下端的支承形式等有關。支架能在導軌安裝時于水平方向和前后有一定的調節量。井道支架間距一般不大于2.5 m,特殊情況超過2.5 m時,必須對導軌的承載能力進行核算。
液壓電梯在具備傳統曳引式電梯的安全裝置的同時, 還設有溢流閥:可防止上行運動時系統壓力過高,應急手動閥:電源發生故障時,可使轎廂應急下降到近的層樓位置開門。泵站采用進口泵站,如果速度要求過高,采用進口定制泵站,達到理想的送貨要求,油缸和密封件采用進口零部件,解決客戶油壓不穩定,零部件漏油問題,電器零部件可選。?包括升降裝置、導軌裝置和換帶裝置三部分,其中升降裝置即升降臺面轎廂,導軌裝置要是起到牽引作用,使設備按規定運行更加暢通,換帶裝置是當升降機要過門時用來切換軌道用。
單雙導軌式升降貨梯常用的導軌有T型導軌、空心導軌和熱軋型鋼導軌。T型導軌是升降貨中的導軌。其中液壓系統的組成由防墜、上下層門互動連鎖看,可以實現多樓層的控制;同時設有溢流閥、手動泵、管路閥等安全裝置使得設備的安全性能有的保障。支架能在導軌安裝時于水平方向和前后有一定的調節量。井道支架間距一般不大于2.5 m,特殊情況超過2.5 m時,必須對導軌的承載能力進行核算。